許多車主在開完手動擋的車后，都不習(xí)氣開主動擋的車。他們有許多開手動擋車的經(jīng)歷，如“空擋滑行”，但這試不試用在主動檔的車上呢？

　　當(dāng)主動檔轎車行駛行駛的十分迅速時，只需要收住油門就能降低車速，那么疑問來了。當(dāng)發(fā)動機收油時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速降低，變速箱面對轉(zhuǎn)速突然降低，會發(fā)生啥反應(yīng)呢？

　　信任廣闊車主都有體會，即是車速開端降低，這個減速是經(jīng)過發(fā)動機觸動變速箱來制動的，那么這么減速不會損壞變速箱嗎？本來這僅僅一個延伸的疑問，這次要說的疑問是“空擋滑行對變速有啥影響，究竟會不會損壞轎車的變速箱？

　　當(dāng)咱們在掛空擋（N擋）時變速箱內(nèi)是啥狀況呢，本來很簡單即是變速箱內(nèi)的傳動部件在空轉(zhuǎn)，即太陽輪，行星架，齒圈沒有被相關(guān)部件固定。

　　當(dāng)咱們從D擋掛入N擋后，發(fā)動機的動力仍然經(jīng)過液力變矩器傳到變速器，也即是說變速器的油泵一向在工作。提到這會有許多人疑問，之前總聽別人說在空檔滑行時變速器即是由于供油和散熱的疑問得不到處理才簡單損壞。

　　現(xiàn)實是空擋時輸入軸帶著太陽輪一同工作，同時股動行星輪旋轉(zhuǎn)，行星輪又股動齒圈旋轉(zhuǎn)，可是由于處于空擋齒圈和行星架都未被固定，所輸入的動力并未傳遞到輸出軸上，那么調(diào)速器就不會向變速器油泵發(fā)送轉(zhuǎn)速信號（不會中斷泵油），而油泵處于液力變矩器以后，也即是說油泵是一向工作的，最少變速箱內(nèi)的壓力會一直保持在一個根本的壓力。疑問即是這個根本的壓力能不能滿足變速箱的光滑和散熱了。

　　已然變速器油泵能泵油有壓力，那現(xiàn)實并不向許多人說的那樣沒有光滑而致使的變速箱損壞。（具體運用依據(jù)車輛運用手冊為主，主動變速器不一樣品牌有區(qū)別）

　　不管你的轎車是主動變器仍是手動變速器，大師主張大家在下坡時不要掛空擋滑行，不是由于損不損壞變速箱的疑問，而是人身安全的疑問。下坡時掛空擋失去了發(fā)動機帶來制動的作用（有些車帶牽引力控制系統(tǒng)），速度會越來越快，假如這時呈現(xiàn)突發(fā)狀況，后果不堪設(shè)想。